铺前大桥预计明年初通车将更名为海文大桥

2018-11-06 13:03:58 人民网-海南频道 评论 打印 复制链接 繁体中文 字号

人民网讯 一湾海峡百年阻,两岸鸿梦铺桥圆。铺前大桥通车前最为重要的节点——斜拉桥主桥日前胜利合龙。据悉,大桥预计今年年底到明年年初通车,建成通车后将更名为“海文大桥”。大桥建成通车,将率先实现“海澄文”区域内交通一体化,强化区域交通基础设施共建共享,互联互通。

据介绍,铺前大桥项目起点位于铺前镇后沟村,接文昌市滨海旅游公路,途径三榜村、北港岛,终点位于海口演丰镇塔市附近,接海口市规划的江东大道二期。项目由主桥、跨断裂带引桥、东西两侧引桥、两岸连接线、涵洞、通道组成,全长5.6公里,其中主桥长460米、跨断裂带引桥长581米、东侧引桥长1203米、西侧引桥长1805米、两岸接线长1552米。

铺前大桥主体工程采用双向六车道一级路设计标准建设,设计速度80公里/小时,路基宽32米。整个项目批复总投资约30.149亿元,建设工期48个月。作为海南桥梁技术创新的样板工程,铺前大桥抗震设防烈度国内最高,设计基本风速国内最大,突破国内无法在极震区、跨越活动断层带建设特大桥的技术难题,解决了强台风区的桥梁永久结构安全和施工安全技术问题,突破了国内最大规模钢管复合桩的施工难题,取得了一系列工法。历经三年的攻坚克难,敢叫天堑变通途,展现了海南交通人强大的技术进步和文化自信。

中交二航局铺前大桥项目经理部工程部副部长姚杰说,接下来我们就会进行桥面铺装的工作,现在我们桥面铺装使用的还是STC高性能混凝土,它下面采用的是剪力钉,上面采用的是板状的钢筋网片,然后最后在上面浇一层施工缝混凝土。然后这种混凝土在全国应该算是很典型的施工工艺了,因为它这个施工工艺相对于其他的一般混凝土铺装,它一个是寿命长、耐久性强,还有一个是强度高。

海南省交通运输厅党组书记、厅长林东表示,大桥建成通车,将率先实现“海澄文”区域内交通一体化,这样一来为以后江东新区的发展,为文昌的经济,特别是木兰湾区域以及未来发展、航天事业的发展有重要作用。这座桥也是体现了海南军民融合的一个重要标杆的基础设施项目,这也是海南观光、旅游景点发展的旅游路的重要表现。(符婧 王先伟 林道丰)

  (来源:人民网-海南频道)

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  • 编辑:张夏

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